上汽斯柯达为这次改款带来了 欧版RS车型的外观,和之前的老款车型有所区别,整体更显运动。作为中期改款的车型,较抓人眼球的还是斯柯达标志性的 多边形直瀑式进气格栅,因为用了RS车型的设计,所以更显立体。车辆尾部,除了尾灯和后包围的变化外,大家会发现熟悉的“TSI330”和“TSI380”的尾标消失了。车辆后备箱的装载能力也让人印象深刻,虽然有七座车型可选,但是作为本人来说,还是对大五座SUV情有独钟, 电动尾门方便放、取物品且开合度很大。中控屏内置了全新的MOS 3.X智联系统,支持Carplay和Carlife手机互联,操作起来比较顺滑,系统反应比较灵敏,车辆启动之后会自动语音提示,播报诸如天气预报、空气质量以及路况等一些信息,体现出人性化。焕新而来的全新柯迪亚克,造型更加年轻动感。嘉兴秀洲区新款柯迪亚克购车推荐
除了躁动的驾控特性,让全新柯迪亚克富有活力之外,更近一步的内外设计,也让它焕然一新。全新柯迪亚克的前脸和车尾一部分设计发生变化,因为换装欧洲RS运动版车型造型风格,因此其前下格栅、后保险杠,都会更加年轻动感,此外前后的灯组造型也发生了变化,凌厉感更强了。内饰部分的变化则是翻天覆地的,全新的家族设计让人倍感年轻和豪华。中控台运用了多种材质的堆叠,配合10色氛围灯,流露出豪华感与精致感,加上10.25英寸液晶仪表、12英寸中控屏和前排一体式运动座椅的加持,这套内饰可畏十分时尚、靓丽。相比之下,过去全新柯迪亚克的中控台都可以用“朴素”来形容了。嘉兴秀洲区新款柯迪亚克购车推荐不得不说在配置上柯迪亚克还是很厚道的。
不得不说,斯柯达品牌的许多车型在市场上一直有着不错的性价比和口碑,新柯迪亚克依然保持了斯柯达一贯多方面且实用的特性,同时也有着颇高的颜值,针对不同的消费群体,让我们来看看这次新柯迪亚克的表现究竟如何?上汽斯柯达为新款柯迪亚克的这次改款带来了欧版RS车型的外观,整体更显运动,在新的设计语言下,多边形的直瀑式格栅棱角分明,来到侧面,新款柯迪亚克的侧面线条凹凸有致,拉升了整台车的肌肉感;同时多条错落有致的腰线丰富了车辆侧面的层次感。车尾方面,新款柯迪亚克尾灯看上去更华丽精致。后雾灯的造型也相应有所调整。总的来说,新款柯迪亚克和曾经在当年扭转了斯柯达中庸的品牌形象,新款柯迪亚克将这份经典继续发扬光大。车身尺寸方面,新款长4701mm宽1883mm高1676mm,轴距为2791mm,与老款车型相比车身长度增加了3mm。
全新柯迪亚克乘坐舒适性方面,拥有2791mm轴距的全新柯迪亚克,在空间方面表现出色,实测身高178cm的我坐在后排,腿部约剩3拳的空间,而且1883mm的车宽更是赋予了其够宽的后排座椅。而中间地台凸起程度较高,好在纵向距离足够长。全新柯迪亚克的座椅其实会偏硬,前排因为椅型的原因,在转弯、变线时能提供一定的支撑性。后排座椅的靠背角度处于舒适性的中间值,不会太直也不会太躺,座椅的高度正合适,对大腿的支撑也处于较好的状态。因为偏向方正的车身造型,全新柯迪亚克的侧窗面积其实算得上大,无论是驾驶者观望右侧车辆时的便捷度,还是后排乘坐的通透度都很不错,上方还有一个够大的可开启式全景天窗,在家用属性上,全新柯迪亚克各方面都很周到。全新柯迪亚克还特意提供了“弹射起步”模式。
柯迪亚克的造型大胆犀利、时尚前卫,散发出强烈的波西米亚神秘气息。细节方面,三维直瀑式镀铬格栅、见棱见角的三维腰线、冰晶C形LED尾灯都显得格外精致。作为一台中型SUV,柯迪亚克的乘坐和储物空间都非常宽裕,除5座车型外,还提供7座车型,在7座状态下,后备厢可扩容至2065L,搬运大件家电也很容易。第二排座椅支持40:20:40按比例折叠,第三排座椅支持50:50按比例折叠,而且座椅翻折后,靠背与后备箱底板齐平,进一步增加了后备厢的实用性。柯迪亚克GT的车尾同样好看,设计得非常有立体感。秀洲区柯迪亚克尊享版报价
全新柯迪亚克更加全球化、“RS”风格的外观设计。嘉兴秀洲区新款柯迪亚克购车推荐
全新柯迪亚克在内饰上较引人注目的改变来自中控区域。区别于欧洲版车型,上汽大众斯柯达全新柯迪亚克应用了悬浮式设计,更加符合国内年轻用户喜好。搭载MOS 3.X全新智慧车联系统的12.1英寸大尺寸悬浮中控屏矗立在仪表台中心,牢牢锁定视觉焦点,与全新造型的10.3英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯,营造出满满的科技感与未来感。整体采用横向布局的仪表台,结合分层式设计,搭配以不同颜色、材质,中间由一条金属质感的飞翼式环抱装饰条贯穿,简约、时尚的气息突显。细节上,欧洲RS运动版车型同款三辐平底方向盘、方向盘悬浮旋转按钮、空调出风口悬浮拨片以及专属字牌,无不透露着精致与品味。嘉兴秀洲区新款柯迪亚克购车推荐
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